今日（5日）起销售的国内国内航线机票燃油附加费再次下调。调整后的航线国内航线燃油附加费标准为：800公里以上航线每位成人旅客接纳70元燃油附加费，800公里（含）以下航线每位成人旅客接纳40元燃油附加费。燃油

　　在国内航线燃油附加费进一步下调的附加费再峰同时，几天前国内汽油价格却在上调，下调成品油与燃油附加费定价机制是暑期如何制定的？为什么会出现这样的反向走势？

　　据知道，目前国内汽油价格严格绑定国际原油均价，出行每10个工作日打开一次调价窗口。迎高2026年7月下旬国际油价重心上移，国内直接推动7月31日国内汽柴油每吨离别上调685元和655元，航线完全跟随原油现货价格即时联动。燃油

　　而不同的是，国内航线燃油附加费以航空煤油出厂价为核心联动依据，下调联动基准线为5000元/吨，暑期参考过去一个月的出行航油平均价格，当航煤采购价格超过5000元时才启动接纳机制，且超出部分的80%通过燃油附加费解决，与国际原油价格并非同步波动。

　　航科院航空运输研究所主任经济师 钟山：本轮燃油附加费下调是因为6月至7月航油价格继续呈现回落态势，直接触发了燃油附加费的下调条件，与7月末汽油涨价对应的原油冲高周期形成时间差。因此出现了汽油涨价、燃油附加费降价的反向走势。

　　旅客出行成本降低

　　暑期出行迎来高峰

　　6月、7月、8月连续三个月的国内航线燃油附加费下调，在一定程度上降低了旅客的出行成本。更多的游客在这个暑期走出家门，避暑和人文成为大家出行的热门选择。

　　航旅纵横大数据显示，7月国内航线民航旅客量超6000万人次，出入境航线民航旅客量超800万人次。7月中下旬开始，暑期出游热度逐周攀升，迎来出行高峰。

　　去哪儿大数据研究院研究员 石珂：根据平台大数据分析，本周末将有一波出行高峰。截至目前，预订本周末，也就是8月8日和8月9日启程的机票量跟上月同期相比增长了62%。

　　在目的地的选择上，除了北京、上海、成都等传统大都市热度不减外，今年暑期，深度文化游和“清凉避暑”需求升温，以避暑、人文、边疆体验为特征的县域旅游异军突起，部分热门小城的机票预订增幅超过10倍。

　　来源：央视新闻客户端

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